Tốc độ xe đạp gấp chịu ảnh hưởng bởi những yếu tố nào?

Ngoài kiểu dáng, độ bền của xe thì tốc độ là yếu tố được người dùng quan tâm khi chọn mua. Xe đạp gấp gọn là dòng xe có kích thước khiêm tốn. Đặc biệt, chúng sở hữu bánh xe khá nhỏ nên thường gây cảm giác ‘đi chậm, tốn sức’. Tuy nhiên, tốc độ xe đạp gấp gọn không chỉ dựa vào kích thước lốp xe.

Những yếu tố nào ảnh hưởng đến tốc độ của xe đạp gấp?
Về cơ bản, có 3 yếu tố chính ảnh hưởng đến tốc độ xe đạp gấp gọn. Đó là bộ đề, đĩa và líp xe; áp suất của bánh xe và lực đạp xe. Chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết hơn về từng yếu tố ở phần sau đây của bài viết.

1. Bộ đề, đĩa và líp xe – yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ xe đạp gấp

Bộ đề, đĩa và líp xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất của xe đạp. Chúng ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ di chuyển của một chiếc xe đạp nói chung, xe đạp gấp nói riêng.
Xe đạp gấp thuộc dòng xe thể thao nên bộ phận này tương đối giống với các mẫu xe đạp thể thao khác. Cụ thể hơn, xe có 2 bộ phận chuyển tốc đặt ở phần ghi đông, người lái điều khiển bằng cách vặn núm hoặc gạt cần. Chuyển tốc ở phía bên trái còn được được gọi là đề đĩa, chuyển tốc phía bên phải được gọi là đề líp.

Bộ đề đĩa thường có 3 số và là yếu tố quyết định đến tốc độ xe đạp gấp gọn. Nếu bạn muốn đạp nhẹ, tố độ di chuyển chậm thì lựa chọn số 1; tốc độ vừa phải thì chọn số 2 và tốc độ di chuyển nhanh nhưng đạp tương đối nặng thì chọn số 3. Bộ đề líp thường có 7-9 tốc độ với nhiệm vụ chia nhỏ tốc độ đạp đã được quyết định bên đề đĩa, mức tương ứng như sau:
-         Đĩa số 1 thì nên chọn líp số 1, 2 và 3: lựa chọn này giúp người dùng tốn ít lực đạp, phù hợp với dạng địa hình có độ rốc cao hơn 15%.
-         Đĩa số 2 thì nên chọn líp số 3, 4 và 5: tốc độ xe vừa phải, phù hợp với địa hình bằng phẳng.
-         Đĩa số 3 thì nên chọn líp 5, 6 và 7: tốc độ nhanh, thường dùng khi luyện tập hoặc đạp nước rút.

Người cùng có thể chuyển tốc để lựa chọn tốc độ phù hợp với dạng địa hình và nhu cầu sử dụng
Như vậy, tốc độ di chuyển của xe hoàn toàn phụ thuộc vào lựa chọn chuyển tốc của người điều khiển.
Lưu ý: Khi chuyển tốc, bạn không nên đạp ngược pedal vì có thể khiến xe bị bung líp, trượt xích hoặc quấn đề. Hạn chế chuyển tốc khi xe dừng, trong trường hợp bạn đã chuyển tốc thì bạn nên đạp tiến ngay ở lần đạp đầu tiên.

2. Áp suất bánh xe ảnh hưởng đến khả năng bám đường

Áp suất bánh xe là một trong những yếu tố quyết định độ bám đường của xe. Nếu áp suất thấp, người điều khiển sẽ cảm thấy xe bị nặng khi đạp còn nếu áp suất quá cao, xe dễ bị trượt vì mất ma sát.
Do vậy, bạn cần lựa chọn được áp suất bánh xe sao cho phù hợp cho từng dạng địa hình và phù hợp với thói quen điều khiển. Bạn có thể thử nghiệm, điều chỉnh áp suất lên xuống 2 psi ở mỗi lần di chuyển để tìm được áp suất hoàn hảo. Lúc đó, bạn sẽ có một công thức hoàn hảo giữa chuyển tốc và khả năng bám đường khi điều khiển xe.

Áp lực của lốp xe ảnh hưởng đến độ bám đường, gián tiếp ảnh hưởng đến tốc độ của xe

3. Lực đạp xe quyết định tốc độ của xe

Yếu tố cuối cùng ảnh hưởng đến tốc độ xe đạp gấp chính là tốc độ đạp xe của người dùng. Dĩ nhiên, một chiếc xe đạp dù có nhanh thần tốc nhưng nếu người điều khiển không muốn xe chạy quá nhanh thì xe chắc chắn sẽ không đạt được tốc độ tối đa vốn có.

Ngay cả việc lựa chọn chuyển tốc và áp lực bánh xe cũng do người dùng lựa chọn. Hãy nhớ rằng, xe đạp gấp là thành viên của đại gia đình xe thể thao – dòng xe mạnh mẽ, khỏe khoắn và tốc độ đáp ứng được nhu cầu của người dùng. Do vậy, đừng quá lo lắng về tốc độ của xe đạp gấp nhanh hay chậm mà hãy tìm hiểu chất lượng và kiểu dáng xe có phù hợp với bạn hay không mà thôi. 
Theo:xedapgap.org

Bình luận Facebook

Bình luận Google Plus